+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяПолучение субсидииКакие документы владелец авто может требавать у автосервиса после ремонта

Какие документы владелец авто может требавать у автосервиса после ремонта

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

У Вас сломался автомобиль? Ваши действия? Естественно отогнать машину в ремонт для устранения неполадок. Понятно, что заменить лампочки или отломившуюся ручку стеклоподъемника можно в гаражах "у дяди Васи".

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

К сожалению, ломается все: от табуреток до космических кораблей. Автомобиль — очень сложное техническое устройство — в этом плане исключением, увы, не является.

Ответственность автосервиса за сданный в ремонт автомобиль

Он не побоялся упоминания своего имени, потому что сам себе начальник, и вообще просил передать, что на его сервисах все по-честному. Остальные респонденты предпочли сохранить анонимность. Статья получилась пугающая, зато теперь мы знаем, что происходит за воротами автосервиса с самым дорогим, что есть в жизни мужчины.

Чем меньше ты понимаешь в автомобиле, тем дороже ремонт. А женщине по умолчанию в два раза дороже. Поэтому они постоянно удивляются, что ж так дорого. У одной обломился кончик щупа в бачке омывателя, так ребята ей объяснили, что теперь кончик щупа по шлангу попадет в двигатель, мотор стуканет, потом коробка накроется… Смотрим — она реально сидит рыдает. Плачет, что таких денег нет. Мы ее потом еле убедили, что там ерунда. Развод на замену исправных деталей особенно популярен, если при сервисе свой склад запчастей.

Тут они навариваются и на накрутке на запчастях, и на замене, которой не было. Если ты оставлял машину и в ней меняли какие-то детали, пусть предъявят старые. Есть ведь нормальные сервисы: пригоняешь машину в ремонт, а когда забираешь, у тебя в багажнике в коробке от новых колодок лежат старые, в коробке из-под дисков — старые диски, в пакетах от шлангов — шланги.

Сразу видно, что тебе все честно меняли. Но, конечно, гораздо больше историй, когда старых запчастей не допросишься. На самом деле либо вообще не меняли, либо деталь еще полностью не убита, мастер положил в шкафчик. Потом поставит кому-то. Бывает, когда у человека что-то накрылось, а новой детали на складе нет. А тут мастер-волшебник достает из шкафа искомое. Двойной навар. Во-первых, на бэушной детали.

Во-вторых, на двойном снятии-установке этой детали. У нас вообще гений был, который скрутил на своей машине пробег. Ну, где-то умельцы ему это сделали, но сделали криво. Окантовка вокруг спидометра треснула, компьютер какую-то хрень выдавать начал. Так он с этим всем заявился к нам — чинить по гарантии! Какая, на хрен, гарантия, если по нашей базе данных у него полгода назад было 60 тысяч пробега, а сейчас почему-то пятнадцать!

Тоже орал, пальцы гнул… Не хочется говорить, но ребята ему из шприца под обивку пару куриных белков загнали. Он же пробег для продажи скручивал? Ну вот пусть теперь продает с такой вонью. А это почти навсегда. Желательно, если есть возможность, присутствовать при ремонте.

То, что ты стоишь рядом, тоже не панацея. Надо все-таки разбираться в автомобиле и в том, что с ним делают. Я же клиента вижу насквозь. А ты как бы уверен, что уж при тебе-то я точно буду все делать как надо. Ну да, болты, конечно, кувалдой при тебе забивать некорректно. Но есть, например, одна операция по ремонту коробки, когда можно снаружи подлезть и все исправить за пять минут. А можно разобрать половину автомобиля и всю коробку по винтикам, чтобы сделать ту же самую операцию.

Деньги, сам понимаешь, разные. Обычно мастерам не нравится, когда стоят над душой, комментируя или контролируя каждый шаг. Тут история как с любым профессионалом: он считает, что знает свое дело лучше заказчика. Так что, если уж вас пустили в ремзону, постарайтесь не давать мастеру ценных советов.

Располагает, естественно, уважительное отношение, небольшие чаевые, конечно, располагают… Кто сотку даст, кто пятихатку. Но обычно — рублей — нормально. На деталях подвески можно разводить постоянно. Надо только, чтобы клиент сказал, что там что-то стучит. Там на самом деле, может, резинка какая-то копеечная износилась, а ему тут же начнут ахать, что накрылась и шаровая, и рулевая, и концевая… Короче, протянуть от коллектора до протектора.

Повелся он на шаровую? Ой, а у вас еще может суппорт стучать. И шрус. В общем, приезжайте за машиной завтра, все сделаем. Потом ему меняют ту копеечную резинку, а счет выкатывают за половину подвески.

Но зато стук прошел! Клиент счастлив. Опытный механик безошибочно определяет, разбирается клиент в ценах или нет. Если нет, постарается насчитать вам по максимуму. Поэтому, прежде чем везти машину в ремонт, желательно провести мониторинг рынка и примерно представлять уровень цен на требуемые работы и необходимые запчасти.

Этот мониторинг можно провести один раз, при выборе сервиса. Ну и потом еще когда-нибудь один раз, для самоуспокоения. Самый частый развод на сервисе особенно официальном — это вписывание в заказ-наряд всяких дополнительных расходных материалов.

Смазок, жидкостей для очистки чего-то. Каких-то мелочей, которые либо вообще должны выдаваться бесплатно, либо не имеют отношения к процедуре. Ну и, конечно, вместо одного баллончика жидкости, например, для очистки тормозов могут вписать тебе три.

Ну как ты проверишь, сколько он туда вылил? Такие вещи недоказуемы. Чем официальный сервис хорош — у них только родные запчасти.

Если ты привезешь свою какого-то другого производителя, гарантии на ремонт не будет. Напишут в наряде, что запчасти клиента, гарантии нет. Там тебе скорее всего поставят что угодно, но не родное. В официальном сервисе жалобы вышестоящему руководству работают лучше, чем в частном. Там всегда длиннее иерархическая цепочка и больше страх перед руководством. И конечно, начальник на каждом уровне старается сделать все, чтобы скандал не дошел до следующего по рангу начальника. То есть в итоге больше начальников попытаются решить твою проблему и как-то уладить вопрос, потому что им есть что терять.

Хуже всего, когда клиент пытался нас развести, а потом или в суд подал, или пошел шуметь в блогах либо на форуме. Там, конечно, и по делу ругают. Но сейчас мода пошла: сам накосячил, но выехать пытается на народном гневе. Мы ведь тоже мстить умеем в подобных случаях.

Некоторым можем и крысу под капотом оставить. Она потом в гараже сожрет все провода и еще много чего. На такие бабки попасть можно! Если ты нормально все чинишь, клиент приедет к тебе где-то через полгода масло менять.

И все. А если чуть-чуть подхалтурил, то у него потихоньку что-то сыпаться постоянно будет. Хотя честность клиенты ценят. Например, если у соседа такая же тачка все время в ремонте, а у него как часы работает, то он и при замене масла может хорошие чаевые дать за то, что ничего не ломается. Но не всем этих чаевых, конечно, достаточно.

Так что делайте выводы. По жестянке и покраске очень внимательно надо работу принимать. Часто оставляют непрокрашенные места, где не видно. Под тем же бачком омывателя, например. Или площадка под аккумулятором при ударе уехала. Крыло приварили снаружи, а ее не выправили, потом аккумулятор будет криво стоять или вообще не влезет. Надо смотреть не только снаружи, короче. Под подкрылки заглянуть, что там творится. Вопросы гарантии и рекламаций сервис старается решать сразу и тихо, если, конечно, в неполадках реально есть вина сервиса.

При этом большинство автосервисов на всякий случай стараются снять с себя все обвинения. Поэтому при возникновении неисправностей после ремонта или малейших подозрениях нужно сразу уведомить об этом сервис. Любые работы, связанные с настройкой программного обеспечения, нужно делать только у официалов.

Ремонт в автосервисе

Более половины всех станций технического обслуживания в стране работают нелегально. Как владельцам автотранспорта узнать, какой мастерской можно доверить свой автомобиль? МВД определило порядок обязательной дактилоскопической регистрации военнослужащих запаса. Кто помещается в "Прокрустово ложе" амнистии?

Претензия по ремонту автомобиля: образец жалобы на некачественный ремонт, претензия на автосервис

Хотя автомобили уже давно перестали быть роскошью, превратившись в обычное средство передвижения, их стоимость сохраняется на достаточно высоком уровне. Аналогичная ситуация наблюдается и в отношении цен на услуги сервисных центров и всевозможных СТО. Некачественный ремонт и несоблюдение заявленных сроков является веским основанием для подачи жалобы руководству автосервиса. Данный документ должен отвечать требованиям закона и содержать только полезную информацию. В зависимости от характера и особенностей проблемы, заявитель может выдвинуть следующие требования:. Если ремонт производился на основании гарантийного талона, но оказался безрезультатным, собственник транспортного средства может вернуть автомашину и потребовать назад свои деньги.

По данным агентства "Автостат", обслуживанием автомобилей в России занимается более 40 тысяч сервисных центров. Все они разделены на две основные категории: официальные дилеры 10 процентов и независимые станции техобслуживания 90 процентов. При этом подавляющее большинство независимых сервисов предоставляют узкоспециализированные услуги, например, шиномонтаж, лакокрасочные работы, ремонт коробок передач, двигателей и т. Универсалов, то есть сервисов, где починят любую машину, не так уж и много. И очень сложно найти если не "свой сервис" и "своего мастера", то хотя бы предприятие, где честно выполнят заказанные услуги за адекватные деньги.

После посещения автосервиса автомобиль получил новые повреждения?

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте. Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться.

Сто вопросов про СТО

Возмещён ущерб автомобиля. Сделан ремонт в автосервисе. Юрист Ерхов В. Расписка должна соответствовать ст ГК РФ.

Каждому владельцу автомобиля, когда он загоняет свою машину в автосервис, хочется внимательного отношения и квалифицированного ремонта своего транспортного средства. Приехал, отдал машину с ключами мастеру, затем в положенный срок заехал и забрал отремонтированную из автосервиса без всяких проблем.

Претензия на сто образец

Как показывает практика, не все СТО действуют в рамках законодательства. Случается, некоторые из них обманывают своих клиентов. На что обратить внимание, отдавая свой автомобиль на техобслуживание или в ремонт далее — ремонт , чтобы избежать такого обмана? Большинство СТО работает по предварительной записи.

Не отдают машину из сервиса что делать?

Как правильно сдать автомобиль в сервис и принять его после ремонта О чем нужно помнить, сдавая машину в сервисный центр и получая ее назад? Автомобильное законодательство В идеальном мире автовладелец приходит в сервисный центр, спокойно отдает ключи приемщику и через какое-то время без лишней головной боли забирает полностью исправный автомобиль. Но, к сожалению, наша повседневная жизнь далека от идеала, каждому автовладельцу необходимо знать правила сдачи машины в ремонт, а также ее получения. Опытные автомобилисты на форумах приводят целые списки того, что нужно обязательно проверять, сдавая машину в ремонт дилеру, а также получая ее обратно. Как сдать машину в ремонт и потом об этом не пожалеть К сожалению, не все сотрудники автосервисов работают на совесть, нередки случаи кражи вещей из салона или багажника сданного в ремонт автомобиля. Поэтому бывалые автомобилисты советуют вынимать из машины все, что может представлять хоть какую-то ценность вплоть до аптечки и огнетушителя, потому что они, судя по рассказам, тоже иногда пропадают.

название документа «претензия» перед изложением фактов; чем владелец недоволен после проведенного ремонта, претензии; Это необходимо для того, чтобы владельцы автосервиса не заявили, В этот период клиент, обратившийся в связи с ремонтом, может подать претензию на предприятие.

Какие документы владелец авто может требавать у автосервиса после ремонта

В жизни каждого автолюбителя есть два счастливых момента: когда он покупает автомобиль и когда он его продает. Герой этого сюжета вновь мечтает сесть за руль своего автомобиля. Месяц назад автомобиль нашего героя перестал быть средством передвижения и не без участия одной из столичных СТО превратился в причину головной боли и переживаний. Стаж вождения у него составляет около года.

Минск: СТО уже месяц не отдает машину владельцу

Он не побоялся упоминания своего имени, потому что сам себе начальник, и вообще просил передать, что на его сервисах все по-честному. Остальные респонденты предпочли сохранить анонимность. Статья получилась пугающая, зато теперь мы знаем, что происходит за воротами автосервиса с самым дорогим, что есть в жизни мужчины. Чем меньше ты понимаешь в автомобиле, тем дороже ремонт.

.

Работники автосервисов рассказывают о 30 способах отъема денег у автовладельцев

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. rorepsapil1971

    Не все процедуры по обслуживанию автомобиля можно совершить в присутствии владельца.

  2. unatexgraph1988

    "Претензия к автосервису с историей автомобиля" (№45, г.) быть в наличии разного рода разрешительные документы: ксерокопии сертификата владельца транспортного средства, то договор может быть заключен устно. избежать спора о состоянии автомобиля после ремонта.

  3. inunrejua1972

    Образец апелляции на решение суда первой инстанции Отозвать дарственную на квартиру дарителем можно в случае

  4. bewillboora1976

    Новости: Минск: СТО уже месяц не отдает машину владельцу

  5. teurepreurei1971

    Принимая на ремонт автомобиль, автосервис также принимает его на хранение по обслуживанию автомобиля можно совершить в присутствии владельца. правильно составить все документы при передаче авто на хранение. Если в ходе приема машины после ремонта обнаружены недостатки или.