+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяПолучение субсидииКакие требования в области транспортной безопасности

Какие требования в области транспортной безопасности

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Какие требования в области транспортной безопасности

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Персонал специализированных организаций, непосредственно осуществляющий оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, подлежит подготовке и аттестации в порядке, установленном для сил обеспечения транспортной безопасности.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Хотелось бы подчеркнуть, что новации носят существенный и принципиальный характер. В частности, предлагается исключить из определений, норм и требований закона необходимость категорирования, проведения оценки уязвимости и разработки планов обеспечения транспортной безопасности в отношении транспортных средств всех видов транспорта.

Госдума приняла изменения в закон о транспортной безопасности

Транспортная безопасность. Мониторинг законодательства, информационно-справочные материалы в области транспортной безопасности.

Подготовка обучение сил обеспечения транспортной безопасности. Публичное обсуждение текста проекта федерального закона и независимая антикоррупционная экспертиза будет проходить до 10 февраля г.. Рассмотрение проекта федерального закона в Государственной думе РФ планируется провести в марте г.

При этом нормативным правовым актом Правительства Российской Федерации предлагается определить объекты транспортной инфраструктуры, на которых предполагается, осуществлять меры по обеспечению транспортной безопасности в подводной части зоны транспортной безопасности. Учитывая, что проведение оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств относится к работам, непосредственной связанным с обеспечением транспортной безопасности, предлагается персонал специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности отнести к силам обеспечения транспортной безопасности.

Также предлагается не распространять действия Закона о ТБ на суда, используемые для санитарного, карантинного и другого контроля, как транспортные средства, не используемые в коммерческих целях.

Принимая во внимание ограниченные возможности членов экипажей транспортного средства автомобильного транспорта и железнодорожного транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров в пригородном сообщении или грузов повышенной опасности исполнять обязанности лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности законопроектом предлагается ограничить полномочия субъектов транспортной инфраструктуры на возложение обязанностей лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности на членов экипажей указанных транспортных средств.

В целях снижения финансовой нагрузки субъектов транспортной инфраструктуры на реализацию мероприятий в области обеспечения транспортной безопасности представляется целесообразным для объектов транспортной инфраструктуры не подлежащим категорированию оценку уязвимости за исключением акватории морских портов и разработку планов обеспечения транспортной безопасности исключить.

При этом типовые формы указанных паспортов обеспечения транспортной безопасности определяться Правительством Российской Федерации. Следует отметить, что категорированные, не подлежащие категорированию объекты транспортной инфраструктуры, а также транспортные средства включаются исключаются в из реестр реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, ведение которого осуществляют компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.

Принимая во внимание, что сведения, содержащиеся в результатах проведенной оценки уязвимости и планах обеспечения транспортной безопасности в соответствии с частью 8 статьи 5 и частью 3 статьи 9 Закона о ТБ являются информацией ограниченного доступа, законопроектом предлагается паспорта обеспечения транспортной безопасности также отнести к сведениям, являющимся информации ограниченного доступа, порядок обращения с которыми определяется Правительством Российской Федерации.

Изменения, вносимые в часть 1 статьи 8 Закона о ТБ позволят распространить требования в области обеспечения транспортной безопасности на перевозчиков иностранных государств, осуществляющих перевозки в Российской Федерации, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации, что обеспечит равные и конкурентные условия для российских авиакомпаний и иностранных перевозчиков.

Учитывая, что в соответствии с пунктом 2 части 1 Закона о ТБ лица, страдающие психическими заболеваниями, алкоголизмом, наркоманией, токсикоманией, до прекращения в отношении этих лиц диспансерного наблюдения в связи с выздоровлением или стойкой ремиссией не вправе осуществлять работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, предлагается излишним наличие медицинских противопоказаний к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, в соответствии с медицинским заключением, выданным в установленном порядке.

Для усиления предусмотренного статьей Изменения, предлагаемые в пункте 4 части 2 статьи 12 Закона о ТБ несут уточняющий характер предоставляемой субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками информации, необходимой для категорирования и ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В связи с тем, что в соответствии со статьей Гражданского кодекса Российской Федерации компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности не может являться субъектом стороной публичного договора, Законопроектом предусматривается замена его на возмездный договор, заключаемый при проведении аттестации сил обеспечения транспортной безопасности согласно части 8 статьи Дополнения части 2 статьи Законопроектом предлагается совершенствование норм в части проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, так в частности:.

Кроме того предлагается расширить перечень специальных средств, применяемых подразделениями транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств первой и второй категории, а также определить порядок привлечения и использования служебных собак в целях обеспечения защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства. В целях снижения организационно-финансовой нагрузки на юридических лиц, аккредитуемых в качестве подразделений транспортной безопасности, конкретизируется перечень работников подразделения транспортной безопасности, на которых возлагается обязанность по ежегодному прохождению профилактических медицинских осмотров.

Законопроектом предлагается установить отлагательную норму в части сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности используемых субъектами транспортной инфраструктуры, перевозчиками на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств до издания требований и порядка, предусмотренных частью 8 статьи Ответственный за разработку.

Карпов Сергей Алексеевич. Электронный адрес для отправки своих предложений. Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Санкт-Петербург, ул. Белоостровская д. Меню Заявка Поиск.

Когда им ловить террористов? Если нанимать специалистов полицейских или А как быть с размещение доп. Не у всех есть свободные помещения. В общем закон еще тот. Под моряков,да и им не сладко. Когда же будут в Думе работать профессионалы а не народные артисты и мастера спорта?

Когда человек заключал трудовой договор на начальном этапе он не предполагал, что придётся служить филиалом транспортной полиции. На флоте не отменили Устав в котором обязанности по обеспечению жизнедеятельнос ти судна расписаны для каждого члена экипажа. А теперь еще по аттестации нужно сформировать не слабый набор серьёзных бумажек.

А ведь все пришли работать на производстве, а не обеспечивать транспортную безопасность в свободное от работы время! Хоть часть нагрузки снимут с перевозчиков. Отслеживаю этот документ с тех пор как узнал про его существование. Очень необходим транспортной отрасли.

Задушили уже со всех сторон, существовать не на что, предприятия в долги вогнали. Быстрее бы приняли, невозможно работать. Перево зчики хоть глоток воздуха небольшой вдохнут. Обновить список комментариев. Добавить комментарий.

Требования по обеспечению транспортной безопасности

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 9 февраля г. Утвердить прилагаемые Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства далее - Требования , разработаны в соответствии со статьей 8 Федерального закона от 9 февраля года N ФЗ "О транспортной безопасности Собрание законодательства Российской Федерации, , N 7, часть 1, ст. Требования определяют систему мер, реализуемых субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства далее - ОТИ от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства далее - АНВ. Требования применяются в отношении ОТИ эксплуатируемых субъектами транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации.

Проект изменений в ФЗ-16 «О транспортной безопасности»

Федеральным законом от 23 июля года N ФЗ Официальный интернет-портал правовой информации www. Принят Государственной Думой. Одобрен Советом Федерации 2 февраля года. В целях настоящего Федерального закона используются следующие понятия:. Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

Неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, -. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, -. Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, совершенные группой лиц по предварительному сговору либо повлекшие по неосторожности смерть человека, -.

Каков порядок стоимостной оценки мероприятий по обеспечению транспортной безопасности?

В законодательстве Российской Федерации предусмотрена административная и уголовная ответственность за нарушение транспортной безопасности. Перевозка пассажиров и опасных грузов — это не только бизнес, но и ответственность за жизнь и здоровье тех, кто пользуется услугами автоперевозчиков. В соответствии со ст.

Часто задаваемые вопросы

Транспортная безопасность. Мониторинг законодательства, информационно-справочные материалы в области транспортной безопасности. Подготовка обучение сил обеспечения транспортной безопасности. Публичное обсуждение текста проекта федерального закона и независимая антикоррупционная экспертиза будет проходить до 10 февраля г..

В частности, регламентированы обязанности субъектов транспортной инфраструктуры в отношении объектов транспортной инфраструктуры I, II, III, IV категории, определены правила допуска на объекты транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, автомобильного и городского наземного электрического транспорта. Кроме того, вносятся изменения в Положение о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя , утвержденное постановлением Правительства РФ от Для получения лицензии соискатель лицензии направляет или представляет в лицензирующий орган уведомление о включении транспортного средства в Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о присвоенной категории.

Транспортная безопасность

Купить систему Заказать демоверсию. Требования по обеспечению транспортной безопасности. Подготовлена редакция документа с изменениями, не вступившими в силу. Статья 8. Федерального закона от Требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов территорий , учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками. Требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта на этапе их проектирования и строительства устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере строительства, архитектуры, градостроительства, федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Статья 263.1 УК РФ. Нарушение требований в области транспортной безопасности

.

Нарушение требований в области транспортной безопасности (ст. УК РФ). Названная статья была введена в УК РФ Федеральным законом от.

Подготовлены изменения в закон «О транспортной безопасности»

.

Ответственность за нарушение транспортной безопасности

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Транспортная безопасность. 16-Федеральный Закон . Антитеррор - Семинары
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Женёк М.

    Закон об онлайн касаах 3 июля 2018года Образец протокола об административном правонарушении при неявке

  2. peddmingpiderp1976

    определяют систему мер, реализуемых субъектами.

  3. diotrankatsea1977

    Госдума приняла изменения в закон о транспортной безопасности - Парламентская газета