+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
ГлавнаяПолучение субсидииАвтоматическин коробки передач теория

Автоматическин коробки передач теория

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Автоматическин коробки передач теория

Коробка передач - это элемент трансмиссии автомобиля, ответственный за преобразование крутящего момента и частоты вращения приводного вала в более широком диапазоне, чем это может обеспечить двигатель. Коробка передач позволяет сделать характеристики двигателя внутреннего сгорания более гибкими в зависимости от условий движения: использовать максимум крутящего момента при трогании с места, а максимум мощности - при движении на большой скорости. Другие функции коробки передач - включение заднего хода и возможность разобщения двигателя и ведущих колёс при работе на холостом ходу. По способу переключения передач коробки передач подразделяются на механические, полуавтоматические, автоматические, автоматизированные роботизированные и бесступенчатые вариаторы.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Самая основная задача коробки передач — распределение крутящего момента от мотора автомобиля к его колесам, а также изменение объема тяги, зависящее от различных условий передвижения авто. Современные машины оснащают различными видами коробок передач.

Почему вам не нужна механическая коробка передач

Задача коробки передач — направлять генерируемую двигателем энергию на кардан или ведущие валы. Двигатель внутреннего сгорания обычного автомобиля имеет невысокую мощность, поэтому для ее увеличения существуют передачи, служащие для изменения крутящего момента. В теории все просто: выбираете нужную передачу, чтобы сдвинуть автомобиль с места, и в нужный момент включаете следующую. До появления электроники коробка-автомат представляла собой гидравлический компьютер.

Давление масла, которое зависело от скорости автомобиля, стремилось повысить передачу чем выше скорость, тем выше передача , а давление, зависящее от положения педали газа, стремилось понизить передачу чем сильнее водитель жмет педаль, тем больше хочет ускориться, следовательно, включаем пониженную передачу. Гидравлическая схема таких коробок была очень сложной, но в то же время очень надежной.

Тем не менее нужно признать, что скорость и удобство переключения передач не шли ни в какое сравнение с современными коробками. Сейчас уже используются электронные блоки управления, но, в сущности, ситуация не изменилась: блок управления, основываясь на информации с разных датчиков, принимает решение, когда, как и какую передачу включить или выключить.

Старые гидромеханические коробки учитывали только скорость автомобиля, нагрузку на двигатель и положение педали газа. Новые коробки учитывают еще и стиль вождения, экологические требования, температуру, степень отработки и износа масла и коробки передач и даже то, совершает ли машина поворот и т. Как мы уже говорили, под коробкой передач в целом понимают механическую сборочную единицу, которая направляет механическую энергию двигателя через ведущие валы к колесам.

Коробка передач получает энергию от двигателя через муфту сцепления и, в зависимости от выбранной передачи, увеличивает или уменьшает крутящий момент.

Все коробки передач имеют одну общую черту: разная скорость передачи усилия в зависимости от необходимости и способность менять направление движения задний ход. На самом деле существует огромное множество разных типов коробок передач.

Наиболее популярна их классификация по тому, прерывается ли поток тягового усилия в момент переключения передачи или нет. Поток тягового усилия прерывается, когда в момент переключения передачи двигатель отсоединяется от коробки передач.

Так происходит, например, в автомобилях с механической коробкой МКПП, англ. Аналогично это выглядит и в роботизированной коробке АМТ, англ.

Это механическая коробка, которую включает и производит сцепление т. Недостаток обеих перечисленных коробок в том, что включение передачи происходит небыстро и достаточно ощутимо. CVT, AT и DCT — это коробки, в которых при переключении передачи изменении крутящего момента тяговая сила не уменьшается, а происходит равномерное и плавное ускорение. В нашей работе мы концентрируемся на следующих трех типах КПП:. Все вышеперечисленные варианты можно в большей или меньшей степени соединить гибридными приводами, превратив коробку передач полностью или частично в электрическую.

Коробка-автомат и типы коробок передач. Типы коробок передач Как мы уже говорили, под коробкой передач в целом понимают механическую сборочную единицу, которая направляет механическую энергию двигателя через ведущие валы к колесам. В нашей работе мы концентрируемся на следующих трех типах КПП: планетарные автоматические коробки передач АТ, англ. Это тоже может быть вам интересно.

Вам знакомы эти проблемы? Обороты двигателя скачут при равномерной езде Сильная вибрация при ускорении Старт с места не плавный, а с рывком При переключении передач повышаются обороты двигателя Переключение передач не плавное, а с ударами Еще может быть не поздно.

Записаться на прием и мы найдем решение этих проблем. Полезно знать Автоматические коробки передач Mercedes-Benz. Зачем нужно обслуживать коробки-автоматы? Что такое коэффициент трения для масла АTF? Проложить путь.

Автоматические коробки передач. Классификация, характеристики

Впервые у нас? Теория, обслуживание, диагностика и ремонт автоматических коробок передач и раздаточных коробок. Всеобъемлющее пошаговое описание содержит детальные спецификации, рисунки и фотографии, облегчающие решение задачи. Принцип "от простого к сложному", положенный в основу книги, сделает сложную диагностику и ремонт доступными даже начинающим. В книге рассматриваются: -Инструменты, оборудование и техника безопасности -Конструкции коробок передач и раздаточных коробок -Описание и принцип действия - Проверка, обслуживание и оборудование -Симптоматическая диагностика - Коды неисправностей - Проверка и ремонт. Где купить эту книгу?

Механическая коробка передач

Задача коробки передач — направлять генерируемую двигателем энергию на кардан или ведущие валы. Двигатель внутреннего сгорания обычного автомобиля имеет невысокую мощность, поэтому для ее увеличения существуют передачи, служащие для изменения крутящего момента. В теории все просто: выбираете нужную передачу, чтобы сдвинуть автомобиль с места, и в нужный момент включаете следующую. До появления электроники коробка-автомат представляла собой гидравлический компьютер. Давление масла, которое зависело от скорости автомобиля, стремилось повысить передачу чем выше скорость, тем выше передача , а давление, зависящее от положения педали газа, стремилось понизить передачу чем сильнее водитель жмет педаль, тем больше хочет ускориться, следовательно, включаем пониженную передачу.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чем отличается механическая коробка передач, автомат, вариатор и роботизированная

Автоматическая коробка передач сокращенное название АКПП, обиходное название — коробка-автомат является самым распространенным устройством изменения крутящего момента, применяемым в автоматической трансмиссии автомобиля. Традиционно автоматической называют гидромеханическую коробку передач. Автоматическая коробка передач состоит из гидротрансформатора, механической коробки передач и системы управления. На коробках-автоматах, устанавливаемых на переднеприводные легковые автомобили, в конструкцию включены главная передача и дифференциал. Гидротрансформатор предназначен для передачи и изменения крутящего момента от двигателя к механической коробке передач, а также уменьшения вибраций.

Коробка передач предназначена для преобразования крутящего момента и частоты вращения, развиваемых коленчатым валом двигателя для получения различных тяговых усилий на ведущих колесах при трогании автомобиля с места и его разгоне, при движении автомобиля и преодолении различных дорожных препятствий.

Названа так, поскольку вся её основная функциональность реализуется исключительно за счёт механических устройств, без применения гидравлических или электрических элементов в отличие от гидромеханической или электромеханической трансмиссий, содержащих в своей конструкции, соответственно, гидравлические и электрические элементы. Коробка передач обеспечивает использование оптимального режима работы двигателя при движении в различных условиях. В механической коробке передач это осуществляется за счёт осуществляемого водителем переключения ступеней передач , имеющих различное передаточное число.

Автоматическая коробка передач

Жидкости для автоматических коробок передач Automatic Transmission Fluid - ATF наряду с тормозными жидкостями и жидкостями для гидроусилителей рулей, являются самыми специфическими продуктами автохимии. Если из двигателя слить моторное масло, то он запустится и некоторое время будет даже работать, а если же из автоматической коробки передач АКП удалить рабочую жидкость, то она моментально станет ни к чему не пригодным набором сложных механизмов. К ATF предъявляются более высокие требования по вязкости, антифрикционным, антиокислительным, противоизносным и противопенным свойствам, чем к нефтепродуктам для других агрегатов. Поскольку автоматические коробки передач включают в себя несколько совершенно разных узлов - гидротрансформатор, шестеренчатую коробку передач, сложную систему управления - спектр функций масла очень велик: оно смазывает, охлаждает, защищает от коррозии и износа, передает крутящий момент и обеспечивает фрикционное сцепление.

Более того, отчет Consumer Report говорит и о том, что даже обладатели машин с вариаторами не избежали проблем, хотя там конструкция вроде бы сильно не менялась. Но стремление получить максимальный динамический диапазон и облегчить при этом конструкцию подорвало и их позиции. Похоже, цель выжать последние соки из классических конструкций, вкладываясь только в маркетинг, на фоне новых инициатив псевдоэкологического лобби приводит нас не в светлое будущее, а в тупик.

Кризис гидромеханики: почему новые АКПП столь же ненадежны, как «роботы» и вариаторы

Многие на дух не переносят автоматическую трансмиссию — доказывая, что нет ничего лучше механики механической коробки передач. Многие наоборот говорят как это удобно и я уже никогда не вернусь на механическую коробку. Каждый прав в своем, тут как говорится на вкус и цвет. Ребята внизу будет ание, мне реально важно ваше мнение, так что если не сложно проголосуйте пожалуйста! Для начала, откуда взялся такой спор. А вот механический вариант трансмиссии — это да, для настоящих мужиков. Лично я считаю, каждый вариант имеет свое право на существование. Однако хочется поговорить, более подробно.

Коробка-автомат и типы коробок передач

К появлению классической гидромеханической автоматической коробки передач привели три изначально независимые линии разработок, которые были впоследствии объединены в её конструкции. Хотя и всё ещё требующие от водителя определённого навыка для своевременного и плавного включения в работу соответствующей передачи например, на двухступенчатой планетарной КП Ford T это осуществлялось при помощи двух ножных педалей, одна переключала низшую и высшую передачу, вторая включала задний ход , они уже позволяли довольно значительно упростить его работу, особенно в сравнении с использовавшимися в те годы коробками передач традиционного типа без синхронизаторов. Хронологически вторым направлением разработок, приведшим впоследствии к появлению автоматической коробки передач, можно назвать работы по созданию полуавтоматических коробок передач, в которых была автоматизирована часть действий по переключению передач или для переключения передач был применён сервопривод.

Коробки передач с автоматическим переключением применяют для того, чтобы уменьшить эти физические усилия. Также повышается.

Схватка автоматов: Сравнение коробок

.

Все обо всем. Виды коробок передач

.

.

Автоматические коробки передач: болезни и лечение

.

Джек Гордон: Автоматические коробки передач и раздаточные коробки. Диагностика и ремонт

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. siechoitreatpo1982

    Аннотация к книге "Автоматические коробки передач и раздаточные коробки. Диагностика и ремонт"

  2. creasovwebra1983

    Роботизированные коробки передач

  3. cirtakotsi1986

    коробки передач (АКПП) активно вытесняют трансмиссии с механиче- .. фирма Honda выпускает автоматические коробки передач с неподвиж- ными осями Кроме того, из теории планетарных механизмов известно, что при​.

  4. Олеся К.

    Что надо для оформления снилс ребенку до 14 в мфц К2 в мытищах 2019 году